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山西唯和達(dá)公司告訴您太原皮帶機(jī)配件用哪種制動(dòng)器好?

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太原皮帶輸送機(jī)打滑的原因: 原因:皮帶輸送機(jī)通道噴水量大,過載,皮帶張力不足,車輛滿載時(shí)皮帶被物料擠壓,驅(qū)動(dòng)輥與皮帶之間的摩擦系數(shù)設(shè)計(jì)值與實(shí)際不符值。 方法:采取防澆水措施,控制進(jìn)料量,禁止超負(fù)荷運(yùn)行,調(diào)整張緊輥,增加皮帶張力。 壓下皮帶時(shí),首先清除皮帶上的一些物料,然后驅(qū)動(dòng)以增加主動(dòng)輥的摩擦系數(shù)。 

a,轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的物料 主要是在落料斗,導(dǎo)槽等處,如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重超載,皮帶輸送機(jī)擋板橡膠裙損壞,導(dǎo)槽處的鋼板設(shè)計(jì)遠(yuǎn)離皮帶,且橡膠裙經(jīng)常 使材料脫離指南。 插槽等 這種情況可以增強(qiáng)控制運(yùn)輸能力的維護(hù)。 

b。 凹形皮帶懸掛時(shí)的物料 在凹形帶部分中,當(dāng)凹形部分的曲率半徑小時(shí),帶將被懸掛。 此時(shí),皮帶被開槽,并且皮帶離開了開槽的惰輪組,從而皮帶槽的角度變小并且一些材料被灑落。

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山西皮帶輸送機(jī)在運(yùn)輸物料的時(shí)候防止物料滾滑,需要了解到增加輔帶的壓帶式、提高側(cè)輥槽角的深槽托輥組加防滾擋裝置式等。壓帶式輸送是借助輔帶對(duì)物料施加壓力,產(chǎn)生足夠的摩擦阻力以阻止物料的滾滑,達(dá)到物料的穩(wěn)定運(yùn)行,提高輸送傾角。其結(jié)構(gòu)形式多種,因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本較高,原煤料流的非均勻等因素,是應(yīng)用受到一定限制。深槽型輸送機(jī)是通過增加側(cè)輥槽角,進(jìn)而增加槽深,使輸送帶擠壓物料,從而加大了物料和輸送帶間的摩擦力。以及加大了物料間的內(nèi)摩擦,達(dá)到增阻防滑,穩(wěn)定輸送的目的。   

其結(jié)構(gòu)形式:?jiǎn)?雙)梁、雙排V型四輥結(jié)構(gòu),底V輥槽角為250,大側(cè)輥角以提高物料的堆積深度;加長(zhǎng)側(cè)輥的長(zhǎng)度以增加托輥對(duì)物料的夾持長(zhǎng)度。為防止大塊物料在輸送帶中浮于碎料表面而滾動(dòng)及少量料流中的單個(gè)塊料在膠帶上的下行滾動(dòng),而采用柔性防滾擋裝置。由柔性擋簾、跑偏抗輥、門式框架等構(gòu)成。通常安裝間距20cm左右。   

因?yàn)槭褂玫钠л斔蜋C(jī)的皮帶使用一般是耐熱性的皮帶,耐熱輸送帶的由于多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起的,可以輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣等物料,主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料。